HOT ! Jラインwithモードパァルファム車高調　L175／LA100用　フロントのみ Jラインwithモードパァルファム車高調 L175／LA100用 フロントのみ J

Jラインwithモードパァルファム車高調 L175／LA100用 フロントのみ J。Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用フロントのみ。Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用フロントのみ。廃盤品　Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用　フロントのみです。またはLA600にも使用可能です。ダイハツ　ムーブ　LA110（四駆）に装着してました。バネは、ミツルパワーのマジバネ　ID66　バネレート8キロ　H140です。バネ上部にJICのスラストシートとスラストベアリングバネ下部にもスラストベアリングとJICのスラストシートつけてます。ストレスなくバネがスルスル回ります。上部ロックシート、下部ロックシートともに固着なしです。バネロックシートは、既存で付いてたロックシート（アルミ）を測定し、鉄（S45C）で、作りました。黒染めしてあります。下部のロックシート（アルミ）は、ブラケットとツライチになるように、鉄（S45C）で、作りました。黒染めしてあります。※黒染めしてありますが、やはり鉄なのでサビありますし、バネも使用感あります。アルミロックシートはすぐに傷つくし剛性弱いですが、鉄（S45C）で製作したのでサビやすいですが、剛性高いです。（砂かんだりした時、緩まない時、マイナスドライバーで叩いても、ダメージ少ないです）アルミだと、すぐ削れます（体験談）上部ロックシート用に、レンチはネツレンの75〜85用　2本付属します。専用のスタビリンクも付属します。（純正より短いです）下側のロックシート用レンチは、付属しません。なので、お勧めはネツレンの58〜65用を1本ご用意くださいませ。※値段高いですが、作製した材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含みの値段です。今後、二度と作らないので世界で一つしかないです。年齢をとったせいか、乗り心地が気になり今は、ノーマルで乗ってます。なので、いじるの好きな方にぜひ購入お願いします。今現在では、廃盤品です。ちなみに、前後フルキットで20万以上しました。。Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用フロントのみ。加工ロアアーム　ダイハツ　ムーブ　タント　コンテ　ココア　上げ加工。ジャンク　86　BRZ　車高調　HKS　 ハイパーマックス SP Ⅳ　中古。FOX 2022 FLOAT X2 Factory 210 × 52.5 mm。rsr車高調　DAIHATSU 75系流用可。ウェイク用　エスペリアスーパーダウンサス　新品未使用　送料込み。TEIN フレックスZ 車高調 スイフトzc32s zc72s用 週末値下げ中。s*y様 ランドクルーザー70 セミロング 純正リーフ。シビック タイプR FK8 純正 サスペンションキット。スズキ エブリィ DA17系 フロントショック。【走行距離852km】スズキ純正 JB74Wサスペンションキット。KING ショックアブソーバー オフロード用。BLITS 黒/赤 車高調。RB1 オデッセイ　イデアル　エアサス。BLITZ ZZR 車高調リア　LA600系　タント系。HYPERCO SPRING ID65 8inch 6.3kg 2本。BLITZ DAMPER ZZR SpecDSC+ →あめぱぱ専用。ラルグス車高調GRS203クラウン4WD用。L275 ミラ　ダウンサス ショック 4本セット。テイン フレックスZ 車高調 レア brz zn6 zd8 zn8。車高調　30プリウス。JG3 ダウンサス。ルークス RS-R BEST I 車高調 　スズキ車にも